30년을 아우른 항공 축제
MAKS(국제 항공우주 살롱)는 한때 러시아 항공 산업의 가장 화려한 쇼윈도였다. 1993년 첫 개최 이래 격년제로 열린 이 전시회는 모스크바 근교 주콥스키의 그로모프 비행연구소 기지에서 러시아 항공의 전 스펙트럼을 선보여왔다.
2021년의 MAKS는 지금까지 마지막으로 완전한 형태의 오프라인 행사로 남아 있다. Su-57 전투기가 창공을 가르고, ‘러시안 나이츠’ 곡예비행단이 하늘에 궤적을 그리며, 전 세계 항공 기업들이 한자리에 모였던——그것이 MAKS가 세상에 남긴 마지막 온전한 기억이다.
거듭된 연기의 운명
그러나 2023년 전시회는 예정대로 열리지 않았다. 주최 측은 “안전상의 이유”를 들어 2024년으로 연기했고, 이후 다시 연기되었다. 2025년, 러시아 기술그룹(Rostec) 책임자 세르게이 체메조프는 기자들의 추궁에 “지금이 어떤 시대인지 스스로 아실 것”이라는 의미심장한 말만 남겼다.
그 자리를 대신한 것은 eMAKS라는 온라인 프로젝트였다. 2024년과 2025년, 이 가상 전시회는 공식 웹사이트에서 진행되었으며, 110개 이상의 기업이 온라인으로 전시 자료를 게시했다. 전시 주제는 “산업과 기술 주권”이었다.
2026년: 또다시 무산
러시아 여러 매체의 보도에 따르면, 2026년 MAKS 역시 러시아 군수품 국제 전시 목록에서 제외되었다. 정부령에 따라 이 전통적인 전시회는 다시 한번 2027년으로 연기되었다——이번에는 2027년이다.
‘수상 항공전’도 MAKS와 함께 연기되었다. 일부 매체 보도에 따르면, 2027년 MAKS는 전통적인 주콥스키가 아닌 카잔에서 개최될 예정이다.
연기 이유에 대해 공식 문서는 설명하지 않았다. 그러나 여러 분석에 따르면, 러시아의 주력 민간 항공 프로젝트인 MS-21과 SJ-100 여객기가 완성되지 않아 전시회에서 선보일 만한 “새로운 성과”가 부족한 상황이다. 동시에 서방 기업들의 불참으로 한때 “국제”를 표방했던 전시회는 이름만 남게 되었다.
항공 산업의 거울
MAKS의 운명은 어느 정도 러시아 항공 산업 처지의 거울이다. 제재로 부품 공급이 끊기고, 서방 항공 기업들이 러시아 시장에서 철수하면서 업계 전체가 심각한 도전에 직면해 있다. 한때 주콥스키 상공을 날아오르던 곡예비행, 관중들의 숨을 멎게 했던 특기 기동은 이제 영상 자료 속에만 존재한다.
2025년 eMAKS 시연 프로그램에서 23편의 곡예비행 영상이 온라인 시청자들에게 유일한 위안이 되었다. 푸른 하늘에서 클라우드로, 실제 기체의 굉음에서 영상 화면으로——이러한 전환이 반영하는 것은 단순한 전시회 형태의 변화 그 이상이다.
